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6日，市委副書記、代市長(zhǎng)包長(zhǎng)勇到嵩縣調(diào)研南陽(yáng)市堯山至西峽段經(jīng)嵩縣、欒川新項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)及嵩縣經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。他強(qiáng)調(diào)，要盡快啟動(dòng)這一段高速公路的建設(shè)，把當(dāng)?shù)氐姆鲐毢吐糜伍_發(fā)提高到一個(gè)新的水平。

規(guī)劃中的鄭州至Xi高速公路全長(zhǎng)135公里，已納入2012年河南省公路網(wǎng)規(guī)劃。鄭州至廬山縣瑤山鎮(zhèn)段于2007年底竣工通車，瑤山至西峽經(jīng)嵩縣、欒川段尚未開工。本路段從蘆山縣出發(fā)，經(jīng)木柵嶺進(jìn)入嵩縣。在車村鎮(zhèn)和白云山以東設(shè)置立交立交橋，跨河至欒川縣。在妙子鎮(zhèn)西南部設(shè)置立交立交橋，與洛陽(yáng)至欒川高速公路相連，然后向南轉(zhuǎn)到通天峽風(fēng)景區(qū)以西，進(jìn)入西峽縣。

其中，我市境內(nèi)62.5公里，平均每公里預(yù)計(jì)投資約1.2億元。根據(jù)地形條件，本路段將采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬度為24.5米..據(jù)報(bào)道，該路段施工難度很大，特別是嵩縣境內(nèi)的38公里路段，需要修建一條7.5公里的隧道。

鮑長(zhǎng)勇實(shí)地考察了車村鎮(zhèn)的兩個(gè)出入口，聽取了規(guī)劃、搬遷、融資等方面的匯報(bào)。，與沿途的村民進(jìn)行了討論和交流，并聽取了大家的意見和建議。

包長(zhǎng)勇強(qiáng)調(diào)，這是一條扶貧和民心所向的道路。市交通、財(cái)政、規(guī)劃等部門和嵩縣、欒川應(yīng)把鄭Xi高速公路洛陽(yáng)段建設(shè)提上重要議事日程，不要找借口，要想辦法落實(shí)，齊心協(xié)力，堅(jiān)決咬掉這塊硬骨頭，造福山區(qū)人民。要進(jìn)一步拓寬融資渠道，為項(xiàng)目建設(shè)籌集足夠的建設(shè)資金。要加強(qiáng)與上級(jí)的溝通和聯(lián)系，爭(zhēng)取國(guó)家和省的相關(guān)政策和資金支持。我們要做好沿線的群眾工作，爭(zhēng)取最廣泛的群眾支持。有必要成立一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目的前期工作。

包長(zhǎng)勇還聽取了嵩縣經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的匯報(bào)，并考察了該縣一棟新區(qū)建設(shè)和棚戶區(qū)改造情況。他強(qiáng)調(diào)，要增強(qiáng)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的信心，把握關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，主動(dòng)謀劃，創(chuàng)造性地開展工作。包長(zhǎng)勇指出，嵩縣擁有獨(dú)特的生態(tài)資源，要盡快在生態(tài)建設(shè)上取得突破，大力發(fā)展旅游、休閑、保健、養(yǎng)老等生活服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

市委常委、副市長(zhǎng)高義，市財(cái)政局、市交通局、市環(huán)保局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市國(guó)土資源局主要領(lǐng)導(dǎo)參加了調(diào)查。