本篇文章1103字，讀完約3分鐘

深圳押車貸款公司【科技在線】 據(jù)外媒報道，快速發(fā)展飛行出租車早已成為處理未來城市交通堵塞問題的一個方案。很久以來，空中客車等企業(yè)一直在苦心快速發(fā)展關(guān)聯(lián)計劃。如今，迪拜將率先開始 飛的 試運行。 報道稱，機動車的未來不是在地上跑而是在空中飛，至少在迪拜如此。作為處理多個大城市塞車問題的一個典范，迪拜率先開始對德國制造的飛行出租車試運行5年。對于總部位于卡爾斯魯厄附近的德國新創(chuàng)企業(yè)volocopter來講，這是一個巨大的成功。 迪拜交通局訂制的這款 億航184 采用純電力驅(qū)動，卵形機身高1.5米，凈重約200千克，續(xù)航能力可達半小時或50公里左右，大載客重量約117千克，此外還能裝下一只小手提箱。乘客入座后只需在智能面板上設(shè)定好目的地位置，然后由地面指揮中心通過4g通信網(wǎng)絡(luò)遙控監(jiān)測飛機抵達目的地。 據(jù)悉，飛行出租車如同直升機垂直升起和降落。新的技術(shù)令人類的夢想成為現(xiàn)實。將在迪拜試運行的空中出租車裝有18個圓形螺旋槳，可以搭載2名乘客。 與初的設(shè)想所不同的是，這款飛行出租車不是無人駕駛而是由一名 飛行員 操作。迪拜主管部門的一位負責人表示，何時 正式投入采用取決于制造商的意愿以及是否為經(jīng)營自動飛行器出臺了必要的法律。 因為雖然全球都在競相研發(fā)這種運輸工具，但是迄今還沒有在低空大規(guī)模采用飛行出租車的任何經(jīng)驗。人們高度期待的這一新型交通工具目前還面臨著很多的問題，既有技術(shù)方面，也有官僚主義方面的問題。此外，不論是乘客還是駕駛員本身都還需要打破心理障礙。 德國飛行員聯(lián)合會的機長瓦爾(markus wahl )就表示， 我永遠不會邁進這種飛行出租車。 他可以想象一旦無線電系統(tǒng)發(fā)生故障，飛行器失控乘客無助的情形是多么可怕。 然而飛行出租車市場被視為潛力巨大。全球十幾家企業(yè)都在快速發(fā)展關(guān)聯(lián)技術(shù)。早在幾年前，terrafugia的飛行出租車就已經(jīng)問世。uber運客服務(wù)企業(yè)也對這種未來的出租車很興致趣。 歐洲空客也在積極研發(fā)的行列?？湛脱邪l(fā)的是一款無人駕駛飛行出租車，其客艙位于起落架之上，前后配有螺旋槳。這款無人駕駛飛行出租車自動起飛，憑借高端智能手機的指令在降落場降落。根據(jù)目前的計劃，該款飛行出租車今年就可推出。 大多數(shù)飛行出租車的設(shè)計都是用一個電動馬達帶動多家小型而不是一個一個大型螺旋槳。目前電池是飛行出租車的一個薄弱環(huán)節(jié)，其采用時間多只有30分鐘。 迪拜的飛行出租車試運行將在阿聯(lián)酋國營公共交通管理機構(gòu) rta以及航空企業(yè)dcaa的協(xié)助監(jiān)督下進行。

迪拜為飛行出租車特別建造、起降。 擁有約200萬人口的阿拉伯聯(lián)合酋長國計劃到2030年，使這架飛行無人機成為所有交通工具的四分之一。