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近年來汽車產業(yè)高速發(fā)展的背后，有一個強大的“守護者”，那就是動力系統(tǒng)。對于汽車制造商來說，電力系統(tǒng)是維持大型汽車制造工廠運轉的“命脈”。據路透社報道，2014 年，一家著名的德國汽車制造商的一家工廠停電僅幾個小時，導致數百輛汽車的產量損失，超過了該公司最初的預期。

  隨著汽車制造工廠自動化程度的不斷提高，自動化生產線中廣泛使用的變頻器、機器人等電力電子元器件的電能質量要求也越來越高。電能質量問題，包括電壓暫降，可能會造成經濟損失，例如工廠計劃外停工、設備停機、關鍵設備損壞和產品報廢。根據美國電力研究所的研究報告，因電能質量問題造成的汽車生產平均損失為430萬元。電能質量問題已成為汽車制造商能否實現高效生產的關鍵因素之一。

  作為輸送電能的載體，汽車廠供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定的重要性也凸顯出來。安全穩(wěn)定的供電系統(tǒng)以規(guī)定的電壓水平傳輸電力。在實際輸電過程中，電纜材料較高的電阻率會造成嚴重的電壓損失，使電能的實際電壓偏離供電系統(tǒng)規(guī)定的電壓等級，從而加速設備的損壞和老化，嚴重時甚至直接損壞設備。造成設備停機。對于汽車制造商來說，安全穩(wěn)定的供電系統(tǒng)是他們維持復雜電氣設備運行，保證24小時正常生產的重要前提。

  如何保證供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定?優(yōu)化供電線路，包括選用電阻率較低、導電性較好的電纜，是重要的手段。

  在眾多線纜中，銅線纜無疑是最佳選擇。為什么銅纜可以單獨使用?主要原因有三個：一是銅的導電率很高，約為鋁的1.57倍。銅的優(yōu)良導電性可以使電纜不易受熱，保證供電的安全和節(jié)能。二、銅電纜和鋁電纜截面相同，銅電纜的載流能力更大，電壓損耗和故障率更低，并且可以滿足汽車廠商龐大的電力供應，為保障設備不間斷運行奠定了重要基礎。第三，銅具有很強的抗氧化性能。即使銅被氧化，生成的氧化銅仍然是優(yōu)良的導體，可以保證接頭和端子的電連接性能。鋁氧化形成的氧化鋁是絕緣體，會影響接頭或端子的導電性，加劇接頭或端子的發(fā)熱，引起電纜故障甚至起火。

  此外，銅電纜還具有優(yōu)越的耐高溫性。鋁的熔化溫度為660°C，而銅的熔化溫度可達1080°C。即使在高溫環(huán)境下，銅纜仍能保持電的功能，為汽車廠商實現用電安全提供了又一重要保障。

  值得一提的是，銅纜不僅保障了汽車廠商商業(yè)用電的安全，也有助于其可持續(xù)發(fā)展。銅是典型的“綠色”金屬，100% 可回收。間接地，銅電纜更符合環(huán)保的需要，從而更好地為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

礦用信號電纜，礦用光纜，礦用通信電纜