隨著新能源車越來(lái)越火，大家最擔(dān)心的就是電池安全問(wèn)題了吧。畢竟電池可是新能源汽車的“心臟”，關(guān)系到咱們開(kāi)車的安全。極狐汽車憑借卓越的研發(fā)實(shí)力和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，成功打造出具有世界級(jí)安全性能的電池系統(tǒng)。

 

那么極狐汽車到底在電池安全上有什么過(guò)人之處呢？咱們一起來(lái)扒一扒！

 

 

正向開(kāi)發(fā)，安全為本

 

在新能源汽車的研發(fā)過(guò)程中，極狐汽車始終堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)的理念，將安全放在首位。從車輛設(shè)計(jì)之初，極狐就充分考慮電池的安全性能，并將之貫穿于整個(gè)研發(fā)過(guò)程中。這種理念的貫徹使極狐汽車在電池安全方面取得了顯著的成果。

 

與傳統(tǒng)的燃油車相比，純電動(dòng)汽車在碰撞時(shí)面臨著更多的安全風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車不僅配備了動(dòng)力電池包，還有高壓電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和大量高壓附件。這些復(fù)雜的系統(tǒng)使純電動(dòng)汽車在碰撞時(shí)可能產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果。因此，極狐汽車從正向研發(fā)之初就明確了電池安全防護(hù)的重要性，將其作為研發(fā)的重點(diǎn)。

 

 

碰撞不侵入，電池不變形

 

為了實(shí)現(xiàn)電池在碰撞時(shí)的不侵入和不變形，極狐汽車采取了一系列創(chuàng)新的設(shè)計(jì)措施。

 

首先，在整體設(shè)計(jì)上，極狐汽車將電池本體定義為“不可變形區(qū)域”，通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，來(lái)確保電池包在碰撞時(shí)能夠得到有效保護(hù)。其次，極狐汽車在電池安裝部位設(shè)計(jì)“弱變形區(qū)域”，通過(guò)在該區(qū)域設(shè)置緩沖材料和吸能結(jié)構(gòu)來(lái)減少碰撞對(duì)電池包的沖擊。

 

此外，極狐汽車在電池包的設(shè)計(jì)上也下足了功夫。采用先進(jìn)的材料和工藝來(lái)制造電池箱體，確保箱體具有足夠的強(qiáng)度和剛度。同時(shí)，在箱體內(nèi)部，極狐汽車還圍繞電池模組布置了四橫一縱加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)，通過(guò)橫縱交織的立體結(jié)構(gòu)來(lái)充分分解和吸收來(lái)自外界的碰撞能量。這種設(shè)計(jì)不僅能夠保護(hù)電池包內(nèi)的電芯免遭碰撞力傷害，還能夠提高電池包的整體安全性能。

 

在電池包的外側(cè)，極狐汽車還設(shè)計(jì)了厚度達(dá)50mm的外框架。這一設(shè)計(jì)提供額外的保護(hù)層，能夠在碰撞時(shí)有效吸收撞擊能量，減少對(duì)電池包的沖擊。此外，極狐汽車還注重細(xì)節(jié)處理，例如在電池包附近的液冷管路管口處設(shè)計(jì)了可碎裂結(jié)構(gòu)，避免在碰撞時(shí)管路刺入電池造成短路。

 

這些措施使極狐汽車的電池包在通過(guò)等效80km/h正向碰撞、60km/h側(cè)向碰撞測(cè)試時(shí)表現(xiàn)出色，全面嚴(yán)于國(guó)標(biāo)要求。即使在極端情況下，極狐汽車的電池包也能夠保持結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性，確保駕乘者的生命安全。

 

 

防觸電設(shè)計(jì)，保障用電安全

 

除了防止碰撞對(duì)電池造成損傷外，極狐汽車還非常注重防觸電設(shè)計(jì)。

 

采用了“防電墻”設(shè)計(jì)思路，通過(guò)物理隔離的方式確保人員無(wú)法觸及高壓電。在碰撞后出現(xiàn)高壓電暴露風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)能夠迅速完成故障點(diǎn)定位并在1秒內(nèi)完成高壓泄放，確保車輛可觸及部位處于安全電壓狀態(tài)。

 

極狐汽車首創(chuàng)分布式高壓互鎖電路技術(shù)。該技術(shù)采用并聯(lián)設(shè)計(jì)可以精確定位故障區(qū)域，并根據(jù)互鎖檢測(cè)點(diǎn)電壓信號(hào)變化規(guī)律，判斷互鎖電路是否處于短路、斷路和虛接等故障形式，并實(shí)施合理的保護(hù)策略：只斷開(kāi)故障點(diǎn)。這一技術(shù)的應(yīng)用提高車輛的安全性，降低故障排查和維修的難度。

 

 

嚴(yán)格的質(zhì)量控制與測(cè)試

 

為了確保電池的安全性能，極狐汽車還建立了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。

 

在電池生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)施了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)控措施，確保每一個(gè)電池包都符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，極狐汽車還進(jìn)行了一系列嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證工作，包括碰撞測(cè)試、擠壓測(cè)試、熱失控測(cè)試等，以確保電池在極端情況下仍然能夠保持安全性能。

 

截至目前，極狐汽車以“0自燃、0爆炸”的卓越紀(jì)錄，再次印證在電池安全領(lǐng)域的杰出表現(xiàn)。作為新能源汽車行業(yè)的佼佼者，極狐汽車憑借前瞻性的正向開(kāi)發(fā)策略、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念以及一絲不茍的質(zhì)量控制，成功將電池安全性能提升至世界頂尖水平。未來(lái)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，極狐汽車將繼續(xù)秉持“安全第一”的理念。在電池安全領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和突破為消費(fèi)者提供更加安全、可靠的汽車產(chǎn)品。