2012年5月18日，《大河日報》報道了葉發(fā)起的“免費搭車”

洛陽公益風車協(xié)會正在舉辦活動

記者季思佳魏林超吐溫

核心提示|昨天，洛陽風車協(xié)會召開成立大會。據(jù)報道，該協(xié)會有5000人和3000多輛私家車。10月15日，經(jīng)洛陽市洛龍區(qū)民政局批準，該協(xié)會成為洛陽市民政部門批準的第一個公益性免費乘車協(xié)會。在成立大會上，協(xié)會負責人介紹說他們也將開發(fā)應用程序。76天后，每個人都可以免費乘坐手機。

現(xiàn)狀啟動了4個月，3000輛私家車加入

昨天上午，在成立大會上，洛陽市公益游樂協(xié)會會長田景濤告訴《大河日報》，該協(xié)會于今年7月初成立，并于10月15日在洛陽市洛龍區(qū)民政局正式注冊。目前，免費乘車信息是通過公共平臺收集和發(fā)布的。

“從7月到現(xiàn)在的四個多月里，公益之旅已經(jīng)發(fā)展到120個團體，有5000多人和3000多輛可愛的私家車參加?？偣蔡峁┝?600個免費車訊，幫助600多人享受免費乘車。”該協(xié)會秘書長王靜宜說。

我希望對方能感受到我的真誠。

“過去，我們的幾個朋友都遇到過這樣的情況。在路上，他們主動提出免費帶別人，但他們經(jīng)常遇到冷臉。因此，我們希望成為這樣一個平臺，并積累口碑，這將使每個人都綠色旅行，避免擔憂?！碧锞皾嬖V記者。

愛心車主的代表熊順才說:“在雨雪天氣，當我看到路邊有人上不了車，我會主動送他一程，但總是被拒絕了?！碑斝茼槻趴吹矫赓M搭車協(xié)會的成立，相信這個平臺可以阻止他的愛被“遺漏”時，他立即加入了。

自從四個月前協(xié)會成立以來，至少有20個人搭上了熊順才的車，熊順才會提前在車上準備水果。如果是女孩，熊順才肯定會在離開前把對方送到安全的地方?！凹热皇呛檬?，我希望對方能感受到我的誠意。”。

也有很多人通過協(xié)會免費乘坐長途汽車。今年9月初，來自洛陽伊川的采棉工人潘戈(音)乘坐胡振峰的大巴，經(jīng)過53小時3130公里的行程，從新疆石河子回到了洛陽?！捌鸪跷也幌嘈?，但一聽到對方的洛陽口音，我們就覺得老鄉(xiāng)們不會說謊。”

Extension希望在更多領域幫助更多人

除了發(fā)布免費乘車信息，協(xié)會還想進一步拓展公益領域，這也是他們想在民政部門注冊的原因?！叭绻憔栀浗o別人，這將涉及到資金的管理。注冊后，我們將有一個公共帳戶和公章，以方便每個人監(jiān)督協(xié)會的資金?！碧锞皾f。

記者在該協(xié)會的公共平臺上看到，11月11日，益陽縣一個兩歲的孩子梁在一年前被燙傷，急需資金進行第二次手術。在昨天的成立大會上，田景濤親自將這幾天籌集的6589元錢交給了梁的父母。

“有很多人關注洛陽風車平臺，所以我們相信，一旦市民遇到危急情況，需要幫助，他可以盡快得到回應?！蓖蹯o宜說。

創(chuàng)新和開發(fā)應用程序，快速安全地騎行

王靜宜告訴記者，該平臺現(xiàn)在每天發(fā)布大約30個車訊?！懊總€人都將信息發(fā)送給每個小組。我負責匯總并發(fā)送給公眾，每天7: 00、11: 00和5: 00發(fā)布。每個人都根據(jù)電話號碼聯(lián)系自己。”

王靜宜坦率地說，目前，當該協(xié)會成為一個熱愛車主或想搭便車，它不需要實名認證，但基本上是一個朋友的介紹?！拔覀兡壳暗慕ㄗh是，車主和駕車者在出發(fā)前都要拍一張對方的車牌號或身份證的照片，并把它送到車上，以確保他們自身的安全?！?/p>

為了讓每個人騎車都更快更安全，該協(xié)會已經(jīng)聯(lián)系該公司開發(fā)一款應用。根據(jù)雙方的合同，手機軟件將在76天后正式推出。

技術人員表示，該應用界面類似于出租車軟件，使用前必須提供姓名、手機號碼和身份證號碼等信息。如果有要求，如只載女乘客或要求對方不要吸煙，可以在備注中說明。使用時，車主和搭便車者只需輸入旅程的起點和終點，系統(tǒng)就會自動顯示匹配的人。乘坐公交車后，雙方還可以相互評價、互動并給出反饋。

問題|如果發(fā)生事故怎么辦？

乘車不是一種新產(chǎn)品，因為它是免費乘車，一旦發(fā)生交通事故，如何劃分賠償責任成為一個令人頭痛的問題。田景濤還承認，在注冊協(xié)會時，他遇到了很多障礙，也是因為很多部門都擔心將來會發(fā)生交通事故，很難處理糾紛。

關于搭便車的安全問題，協(xié)會的法律顧問張云超告訴記者，他們要求加入?yún)f(xié)會的司機遵守交通法規(guī)，確保駕駛安全，做好事。一旦路上發(fā)生交通事故，我們必須首先看看交警部門是如何劃分責任的。如果騎車人不負責，車輛損壞和人員傷亡將由另一方承擔；如果乘客有責任，他應該承擔責任，包括對乘客的賠償。

然而，許多熱愛協(xié)會的車主也指出，如果他們在事故中得到賠償，他們會覺得自己是“汗流浹背、哭哭啼啼的好人”，這會挫傷他們的積極性。對此，田錦濤表示，一些保險公司已經(jīng)提出向協(xié)會成員免費提供人身意外傷害保險，協(xié)會還計劃成立愛心基金會來處理各種意外事故?！按钴囀羌檬?。它節(jié)約資源，傳播愛。我們必須讓它繼續(xù)發(fā)展，而不是浪費糧食?！?/p>

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媒體上那些免費搭車的倡導者

◎北京“奔馳兄弟”

從1998年開始，北京的王勇開始騎馬，從一開始，他就迷惑不解，逐漸獲得了人們的理解和認可，贏得了越來越多的信任和感激。當他駕駛一輛奔馳轎車時，人們逐漸稱他為“奔馳兄弟”。

2012年1月10日，王勇、鄧飛等五位公益人士在新浪微博上發(fā)起了“春節(jié)乘車回家”活動，提議大家同路乘車回家，以緩解春節(jié)出行的困難。截至2月10日，已有超過18000名微博用戶參與活動，500多名車主幫助1000多名乘客免費回家過年或進城打工，得到了網(wǎng)民和社會各界的支持和好評。

葉也率先在鄭州推出了“免費乘車”，最多有503輛私家車加入。關心他人的車主在私家車的后視鏡上系上綠色絲帶，并在汽車前擋風玻璃下貼上寫有“免費乘車”字樣的綠色標志。每當有人想搭車時，他們都會把它送人。

在談到率先推出“免費搭車”的原因時，葉說:“我在航海路東段工作，住在高新區(qū)化工路。我每天從南環(huán)路或北環(huán)路走，路線很長。在高峰時間，我經(jīng)?？吹胶芏嗳嗽诘瘸鲎廛?，或者他們上不了公共汽車，所以他們有免費搭車的想法。我告訴我的兩個朋友，他們也很樂意這樣做，我希望更多的人加入我們。所以我們在去年10月建立了一個qq群。該組織稱之為“賓格”，并呼吁每個人在上下班的路上免費乘車?！?/p>

王力可雍最初的苦惱，“葉詹同”也面臨著不被他人理解和信任的苦惱。