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根據(jù)ITHome(IT之家) 2月27日的消息，華為一直強(qiáng)調(diào)，不會(huì)自己造車。 華為輪值代表董事徐直軍去年多次表示，華為不是制造汽車，而是制造汽車。 目前華為的鴻蒙汽車系統(tǒng)被曝光了。

根據(jù)微博截圖顯示，奇瑞新能源汽車在推廣奇瑞新能源S6.1汽車時(shí)，奇瑞新能源S6.1搭載了全球鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)和l2.99級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)人臉識(shí)別+疲勞駕駛監(jiān)控等駕駛員進(jìn)行保護(hù)和護(hù)航。

在這里奇瑞特別提到鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，可能是華為政府還沒有正式宣布。 不久，奇瑞新能源汽車刪除了微博。

在去年8月的華為開發(fā)者大會(huì)上，余承東發(fā)表了harmony os鴻蒙。 這是一個(gè)基于微內(nèi)核的全場景分布式操作系統(tǒng)。 據(jù)ITHome(IT之家)稱，余承東還公布了鴻蒙os的框架圖。 鴻蒙操作系統(tǒng)目前已應(yīng)用于手表APP應(yīng)用、大型屏幕APP應(yīng)用、汽車APP應(yīng)用和PC APP應(yīng)用。 程序框架是多客戶端程序框架，基本服務(wù)是多運(yùn)行時(shí)、通用系統(tǒng)服務(wù)、lot設(shè)備專用服務(wù)、分布式數(shù)據(jù)管理、虛擬外圍設(shè)備、ui圖形和分布式軟件總線，內(nèi)核是

根據(jù)ITHome(IT之家)的報(bào)道，華為于去年5月29日成立了智能汽車處理方案bu，執(zhí)行面向智能連接飛行器的戰(zhàn)術(shù)。 華為將致力于構(gòu)建mdc智能駕駛平臺(tái)、智能座艙平臺(tái)和智能電動(dòng)平臺(tái)。