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根據(jù)ITHome(IT之家) 3月14日的信息,中車株洲企業(yè)旗下的電氣企業(yè)自主開發(fā)的基于5g通信技術的大容量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)(以下簡稱5g轉(zhuǎn)儲系統(tǒng))成功應用于成都機務段,實現(xiàn)了車載數(shù)據(jù)的高速下載。 這標志著我國軌道交通世界首次進入5g時代。

據(jù)報道,列車在運行中,會生成大量的監(jiān)控數(shù)據(jù),包括6a視頻、tcms、lkj以及行駛系統(tǒng)等數(shù)據(jù)。 這些數(shù)據(jù)需要在車輛返回路段時,路段進行轉(zhuǎn)移記憶,以進行車輛運輸研究的解體。 目前,車載視頻數(shù)據(jù)采用的是人工卸載乘務員u盤的方法,經(jīng)常發(fā)生u盤損壞、視頻丟失或人為破壞等問題,給機械業(yè)務的安全帶來了很大的危險。

中車株洲所與華為企業(yè)合作開發(fā)了面向軌道交通應用場景的5g轉(zhuǎn)儲系統(tǒng),實現(xiàn)了車載視頻數(shù)據(jù)的自動無線高速下載,并于年11月在成都機務段進行了裝甲車應用。 應用結(jié)果表明,該系統(tǒng)10分鐘即可迅速落地55gb車載數(shù)據(jù),是目前標準wlan在相同情況下傳輸速度的100倍以上。

介紹表明,目前國際上普遍采用的車載數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)多使用3g或4g通信傳輸,受帶寬限制,轉(zhuǎn)儲傳輸效率低。

標題:“10分鐘可下載55GB數(shù)據(jù)!中國軌道交通開始應用5G技術”

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